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智能公交站牌屬于智能公交系統(tǒng)的一部分,現(xiàn)在還沒有官方的統(tǒng)一定義,通俗地講,就是為了方便乘客獲取公交信息,在公交站牌上裝上電子屏幕,可以實時顯示公交車運行狀況,比如還差幾分鐘進站、距離車站還有多遠、車上已有多少位乘客等。
概括起來講,智能公交站牌未來將能實現(xiàn)以下五點功能:
第一,公交車輛實時到站預(yù)報。站牌上的顯示屏將用于顯示公交車輛的到站預(yù)報信息,包括線路預(yù)報、地點預(yù)報和時間預(yù)報。候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、距離到達本站還要多長時間,緩解候車時的焦慮情緒。同時,候車乘客也能根據(jù)時間合理安排自己的等車計劃,
第二,即時信息發(fā)布。顯示屏也可用于發(fā)布各類公共信息,如新聞?wù)?、政府公告、天氣預(yù)報、路況信息、財經(jīng)簡訊等。另外,如出現(xiàn)突發(fā)性災(zāi)害天氣和突發(fā)性疫情等緊急事件,電子公交站牌將成為有效的緊急信息發(fā)布平臺,第一時間發(fā)布信息,成為城市突發(fā)公共事件應(yīng)急系統(tǒng)的組成之一。
第三,移動智能監(jiān)控。站牌上的無線監(jiān)控攝像頭可以實時監(jiān)控公交站臺周邊客流、車流和治安等狀況,是智能公交站牌系統(tǒng)的又一特色功能。這不僅方便了交管部門進行交通管理疏導(dǎo),也有利于公安部門進行城市治安監(jiān)控和管理,構(gòu)建以城市公交站臺和公交場站為網(wǎng)點的城市交通與治安監(jiān)控體系。
第四,信息采集與顯示轉(zhuǎn)換自如。公交公司可以根據(jù)系統(tǒng)實時采集的相關(guān)數(shù)據(jù),通過后臺信息管理中心,實時查看車輛運行所在位置。車載設(shè)備和站牌同屬于信號采集和傳送系統(tǒng)的一部分,能采集和傳送車輛所在位置等具體數(shù)據(jù),通過信息管理中心的電子系統(tǒng)進行處理后發(fā)布到站牌的顯示屏上就變成了等車人所看到的信息。
第五,多媒體信息服務(wù)平臺。多媒體公交電子站牌由于站牌主機通過網(wǎng)絡(luò)連接到后臺,并且后臺可以實時接入互聯(lián)網(wǎng),因此通過該平臺可以實現(xiàn)人網(wǎng)交互功能,例如以數(shù)字站牌為核心點的周邊商業(yè)信息查詢,如周邊1公里范圍內(nèi)的餐廳、藥店、娛樂場所、運動場所等各類增值服務(wù)信息,這樣充分利用多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)平臺優(yōu)勢將智能站牌變成一個便民服務(wù)平臺。
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